باجاني تطلق هوايرا 70 Anima.. نسخة استثنائية بغبار الألماس

كشفت باجاني الإيطالية عن سيارتها الجديدة Huayra 70 Anima، خلال مشاركتها في معرض وين كونكورس بمدينة لاس فيجاس الأمريكية، لتضيف بذلك فصلًا أخيرًا إلى سلسلة الإصدارات الخاصة التي أعدتها احتفالًا بمرور 70 عامًا على ميلاد مؤسس الشركة هوراسيو باجاني. 

وتأتي هذه السيارة باعتبارها النسخة الثالثة والأخيرة ضمن هذه المجموعة، بعد طرازي Trionfo وDerecho، اللذين ظهرا خلال الفترة الماضية بتكوينات تصميمية مختلفة.

ويحمل اسم Anima معنى الروح باللغة الإيطالية، وهو اختيار يرتبط بفلسفة المشروع الذي تولت تنفيذه وحدة Grandi Complicazioni المتخصصة في تطوير السيارات.

غبار الألماس يميز الطلاء الخارجي للنسخة الجديدة

يأتي الطلاء ضمن أبرز العناصر التي تميز باجاني Huayra 70 Anima، إذ استخدمت باجاني تركيبة معدنية خاصة ممزوجة بغبار الألماس، مع درجات من الأزرق الداكن والأسطح المصنوعة من ألياف الكربون المكشوفة. 

ولا يقتصر الاختلاف على لون الهيكل، حيث أضافت الشركة شريطًا زخرفيًا مصنوعًا من رقائق البلاتين، جرى تنفيذه يدويًا ليمنح التصميم تفاصيل خاصة تتماشى مع طبيعة هذه النسخة المحدودة.

وتظهر ألياف الكربون بوضوح في أجزاء متعددة من الهيكل، مع دمجها باللون الأزرق المعدني، بينما تتوزع اللمسات البلاتينية على السطح الخارجي في معالجة تصميمية تجمع بين المواد خفيفة الوزن والتفاصيل المصممة بعناية.

مقصورة السيارة هوايرا 70 Anima 

انتقلت الهوية التصميمية الخاصة بالسيارة إلى المقصورة الداخلية، التي تعتمد على تنجيد باللون الأبيض تتخلله لمسات زرقاء، مع استخدام أجزاء معدنية مشغولة بدقة تظهر في لوحة القيادة وعجلة القيادة والكونسول الأوسط.

وتضم المقصورة كذلك مفاتيح وأدوات تحكم بتصميمات ميكانيكية واضحة، بما يتماشى مع النهج الذي تتبعه باجاني في إبراز التفاصيل الهندسية داخل سياراتها، ولكن العنصر الأبرز داخل السيارة يتمثل في ناقل الحركة اليدوي المكون من 7 سرعات.

محرك V12 مزدوج التيربو

تعتمد Huayra 70 Anima على محرك V12 سعة 6.0 لتر مزدوج الشحن التوربيني، من تطوير مرسيدس AMG، مع توجيه القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل الحركة اليدوي، ورغم الكشف عن طبيعة المحرك وتكوينه، لم تكشف باجاني حتى الآن الأرقام الرسمية الخاصة بقوة المحرك أو عزم الدوران في هذه النسخة تحديدًا.